剧情简介
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熊猫嗒嗒
回复 宏四 : 哦？青岛大学？四海实业的？我好象听朱子桥提到过，说你们在山东的救灾做得不错。不过，现在山东、河北、河南都有灾情，你们为什么不就近救济，反而要跑到绥远救灾？就以受灾人数多寡而论的话，甘肃、陕西一带的灾民可比绥远要多多了，哪怕山西的灾民也比绥远多啊。崔廷献有些不解。山东那边，年前云天和青岛商会的隋先生等人救助过不少，而且这次我从美国带回来的粮食也留下了一些在山东，应该可以再救济不少灾民的。赵振中解释道，至于我们想到绥远去救灾，一是按灾民所占当地人口比例算的话，绥远是受灾最严重的，这在美国记者的报道上可以看到；二是到绥远火车便利，加上从绥远又可以利用黄河水道，向陕北、晋西北一带运送粮食救助灾民，也算是一举数得；三是绥远的秩序要比陕西好一些，至少没出现象冯玉祥所部在潼关截留救灾物资那样的事情。”
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郁大隐
回复 红烧多宝鱼: 这部《日韩精品一期一区》在对院长的讲话进行了内部评论之后，他抬起了眼睛，回答了提出的问题。如果尊敬的神父们，他说，喜欢愉快的气氛和舒适的住宿，那么几英里的骑行就能将他们带到布林克斯沃思修道院，在那里他们的品质只能确保他们受到最尊贵的接待；或者，如果他们更愿意度过一个忏悔的夜晚，他们可能会拒绝那边的荒野空地，这会将他们带到科普曼赫斯特的隐修院，在那里，一位虔诚的隐士会让他们分享他屋顶的庇护和祈祷的好处。
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蠢蠢的二胖
回复 清蒸桂鱼 : ben在1925年的时候，青岛和美国之间还没有直达轮船。基本上都是绕经日本、檀香山或者菲律宾、檀香山的太平洋航线。还有绕经菲律宾过马六甲海峡、苏伊士运河经欧洲后到达纽约或者波士顿的航线。除了航线绕行距离过远外，航行班次也远比不了后世频繁。经营青岛到美国航线的美国大来洋行和祥泰洋行，都是每月在青岛挂靠停泊一次。号称是每月定期班，可也只能保证每月都有班次，至于每次航班的确定日期，那只有等船到青岛港停泊后才能确定哪天出发。赵振中等人这次乘坐的是大来洋行经青岛、大连、日本、檀香山，过巴拿马运河到纽约的航班。虽说买的船票是5月15号上午的，可还是拖延了到16号下午才出发。。
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